Алтернатор за кола

Може да се направи просто тестване на алтернатора без да се премахва с помощта на мултиметър.

За тази цел:

1. Свържете измервателното устройство към изводите на акумулатора, спазвайки полярността. Когато двигателят не работи, напрежението трябва да е между 12.5 и 12.7 V.
2. Запалете двигателя без да включвате никакви консумиращи енергия устройства - обикновено, напрежението се повишава до 13.8–14.5 V.
3. Повишете натоварването на акумулатора чрез включването на всички сисътеми в автомобила с висока консумация на енергия, например, климатика, светлините, отоплението на седалките и т.н. Напрежението трябва да падне до между 13.7 и 14.0 V.
4. Уверете се, че компонентът не произвежда искри, корпусът и кабелите му не са повредени и че задвижващия ремък не е износен.

За по-точна диагностика е нужно частта да се премахне, За тази цел, откачете:

1. Отрицателната клема на акумулатора;
2. Акумулатора и бушоните;
3. задвижващия ремък.

След това, премахнете и разглобете компонента. Измерете съпротивлението на роторната и статорната намотка с мултиметър. Проверете съпротивлението на диодния мост на алтернатора също, чрез закрепване на сондите на мултиметър към диодите и токоизправителната плоча. След това, разменете сондите и повторете процедурата. Сравнете записаните стойности с посочените от производителя на автомобила.

Точната процедура ще зависи от марката и модела на автомобила. Детайлни инструкции обикновено са предоставени в техническата документация на автомобила. Ще са ви нужни познания по електротехника, за да успеете да смените четките, съединителя, лагера на ротора или диодния мост самостоятелно. Ако е нужно да монтирате нов компонент, следвайте тези стъпки:

1. Откачете отрицателната клема на акумулатора.
2. Премахнете задвижващия ремък на алтернатора.
3. Отбележете или запомнете кабелите, които са свързани с акумулатора и кутията с бушоните.
4. Премахнете всички компоненти, които възпрепятстват достъпа до частта.
5. Премахнете кабелите след като освободите всичките фиксатори.
6. Премахнете алтернатора.
7. Монтирайте новата част като следвате инструкциите в обратен ред.

Почиствайте частта периодично с въздух под налягане и проверявайте обтягането на задвижващия ремък. Уверявайте се, че частите са надеждно закрепени и смазвайте лагерите. Сменяйте четките, ако са износени.