Спирачен апарат задни и предни за кола

В повечето автомобили се използват компоненти от плаващ тип. Те са компактни, лесни за обслужване и ремонт. Обаче, те са зле защитени от влага и замърсявания, което причинява корозия. Освен това, устройствата от този вид са чувствителни на удари и вибрации.

Автомобилите с по-високо тегло и спортните автомобили се оборудват с фиксирани спирачни апарати. Недостатъците на този вид механизъм са високата цена и скъпото обслужване. Те служат по-дълго, не са уязвими на повреждане и предоставят по-ефикасно спиране.

Използват се специални лубриканти, които се предлагат като паста или спрей. Те могат да се разделят на три групи:

• Високотемпературни противозаклинващи смазки с метални добавки. Те се прилагат върху скобата, пластините против скърцане и задната страна на спирачните накладки.
• Термоустойчиви продукти на основата на минерални масла. Те са подходящи за смазване на направляващите щифтове, ако спирачките работят при умерени натоварвания.
• Продуктите на основата на синтетични масла. Те са подходящи за прилагане върху всички подвижни елементи на частта.

Изборът на специфичен лубрикант зависи от стила ви на шофиране. Например, спортното шофиране предполага по-високо натоварване на спирачната система и, в резултат от това, тя прегрява. В тези случаи, избирайте високотемпературен лубрикант. Другите видове пасти са подходящи за спокойно шофиране.

Последователността на стъпките може да е различна в зависимост от модела на автомобила. Следвайте инструкциите за ремонт на автомобила си. Обикновено, процедурата е следната:

1. Отворете предния капак.
2. Развийте капачката на резервоара за спирачна течност.
3. Повдигнете автомобила.
4. Премахнете колелото.
5. Откачете спирачния маркуч от макферсона и монтирайте скобата за спирачен маркуч на него.
6. Развийте маркуча от спирачния апарат.
7. Отдръпнете спирачните накладките от диска.
8. Развийте крепежните елементи на компонента и го премахнете.