SMART CITY-COUPE авточасти и аксесоари онлайн каталог
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- Общ брой произведени модели 1
- Модели произвеждани в момента -
- Първа версия на модела CITY-COUPE (450)
- Първа година на производство 1998
- Двигател монтиран на първата версия 0.6, 0.7
- Общ брой версии на двигателя 9
- Двигатели произвеждани в момента -
- Моделът с най-висок брой версии на двигателя (450)
- Макс. Мощност [KW] 55
- Мин. Мощност [KW] 30
- Макс. Мощност [K.C.] 75
- Мин. Мощност [K.C.] 41
- Макс. Цилиндри 3
- Мин. Цилиндри 3
- Макс. Капацитет на цилиндъра (cc) 799
- Мин. Капацитет на цилиндъра (cc) 599
- Макс. Обем на двигателя 0.8
- Мин. Обем на двигателя 0.6
- Обем на двигателя 0.6, 0.7, 0.8
- Тип двигател дизел, Ото
- Тип задвижване задвижване на задните колела
- Тип каросерия на автомобила купе
- Имена на модела в други страни CITY-COUPE
- Най-често сменяни консумативи Спирачни накладки, Маслен филтър, Въздушен филтър, Спирачни дискове, Филтър купе, Моторно масло, Горивен филтър, Чистачки за кола, Амортисьори, Запалителни свещи
- Популярни размери гуми 145 65 r15, 175 55 r15, 135 70 r15, 155 60 r15, 175 50 r16
In Frankreich von 1998 bis 2004 wurde das dreitürige Schrägheck, der Smart City-Coupé hergestellt.
Die Chronik des Smart City-Coupé
Unter dem Namen, W450, ist die einzige Generation dieses Modells bekannt. Der Öffentlichkeit wurde das Fahrzeug im Jahre 1998, auf der Pariser Motor Show präsentiert. Dieses Fahrzeug war ein Zweisitzer mit den Maßen, Breite von 1510 mm, Länge 2500 mm und einer von Höhe 1500 mm. Ohne Probleme konnte das Fahrzeug in der Stadt gefahren werden, dank dieser Abmessungen. Das Gewicht lag unter einer Tonne.
Die Fahrzeuge wurden ausgestattet, mit einem Hubraum von 0,6 bis 0,8 Litern, mit Diesel-, und Benzinmotoren. Die Fahrzeugwartung war besonders günstig, da Motoren eingesetzt wurden, die wenig verbrauchten. Der Tankinhalt betrug 22 Liter aufgrund der kompakten Größe der Karosserie. Die Karosserieteile wurden aus thermoplastischem Material angefertigt, der Rahmen hingegen, aus hochfestem Stahl. Unter dem Kofferraum, auf der Rückseite des Fahrzeugs, befand sich der Motor. Produziert wurden die Fahrzeuge mit hinteren Trommelbremsen und vorderen Scheibenbremsen.
Informationen über Smart City-Coupé (W450)
Ziemlich ungewöhnlich ist das Erscheinungsbild dieser Fahrzeuge. Das Besondere ist, dass auf die kleine Motorhaube die Windschutzscheibe ausgerichtet wurde. Durch zwei große Lufteinlässe, an deren Seiten sich die Scheibenwischer befanden, trennte die Motorhaube von der Windschutzscheibe. An den Säulen wurden die Türen senkrecht installiert. Mit einem oberen Scheibenwischer und einem großen Fenster war die Heckklappe versehen. Zwei Frontairbags, ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) gehörten zur Serienausstattung. Eine Tridion-Schutzhülle rundete das Angebot ab.
Die besseren Versionen boten außerdem ein Infotainmentsystem, Lederpolsterung und eine Klimaanlage. Die Fahrzeuge, die für den japanischen Markt hergestellt wurden, waren gleich groß wie die anderen, jedoch wurde die Breite um 40 mm schmaler. Außerdem besaßen diese Fahrzeuge die Berganfahrhilfe und den Notbremsassistenten.
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