Втулките на стабилизатора, също известни като опори на стабилизатора са малки части, обикновено направени от твърда гума или полиуретан. Тяхното основно предназначение е да задържат стабилизатора по време на завиване, да абсорбират шума и вибрациите и да предоставят допълнителна плавност на движението на колата.

4 съвета за експлоатация на втулките на стабилизатора

1. Извършвайте смяна на компонентите на всеки 30 000 километра пробег.
2. Ако бъде открит дефект в едната втулка, купете ремонтен комплект за стабилизатор и сменете частите от двете страни за всеки случай.
3. Не използвайте смазки, за да отстраните скърцане във втулките, защото прах и замърсявания се натрупват по тях и така съкратяват живота на компонентите.
4. Ако е възможно, избирайте втулки с маншон. Такива резервни части са по-издръжливи, защото вътрешната им повърхност е защитена от замърсяване.

Дефекти на втулките на стабилизатора, причини и признаци за тях

1. Деформация. Обикновено е признак за естествено износване на компонента. Обикновено се проявява чрез свободно движение, биене на волана, загуба на управляемост.
2. Напукване. Може да се открие по специфично цъкане, от каросерията при завиване и шум в окачването. Ниско качество на материалите, от които е направена резервната част, може да е причина за това.
3. Загуба на еластичност. Тя се проявява чрез скърцане във втулките на стабилизатора. Може да е причинена от нискокачествени материали, значително износване на частта или поради влиянието на ниски температури през студения сезон.

Можете да купите втулки за стабилизатора на колата си от онлайн магазин Avtochastionline24.bg. Благодарение на бързата доставка, ще можете да получите поръчаната резервна част в най-кратък срок.

Тампони стабилизираща щанга за

• VW Golf IV Хечбек (1J1)
• MERCEDES-BENZ C-класа Седан (W203)
• BMW 3 (E46)
• OPEL Zafira A (T98)
• MERCEDES-BENZ E-класа Седан (W211)
• AUDI A3 Хечбек (8L1)
• BMW 5 (E60)
• PEUGEOT 307 SW (3H)
• OPEL Meriva A (X03)
• BMW 5 (E39)