Открийте актуални оферти за други резервни части за Двигател
Моторно масло
Тампон на двигател
Цилиндрова глава
Капак на клапаните
Комплект гарнитури цилиндрова глава
Всмукателен колектор
Бутало
Сегменти
Картерна вентилация
Гарнитура за картер
Разпределителен вал
Управляващ клапан, регулиране на разпределителния вал
Зъбно колело, разпределителен вал
Маслена помпа
Комплект гарнитури за двигател
Болтове за цилиндрова глава
Повдигач на клапан
Биелен лагер
Маслен картер
Лагери на колянов вал
Датчик ниво на маслото в двигателя
Монтажен комплект турбина
Кобилица клапани
Клапан, контрол на въздуха- засмукван въздух
Изпускателен клапан
Помпа за вторичен въздух
Биела (мотовилка)
Щека за масло
Комплект цилиндрови ризи
Колянов вал
Всмукателен клапан
Водач на клапан / уплътнение / монтаж
Задвижваща (приводна) верига
Капачка за пълнене на маслото
Клапан въздух, турбина
Обтягаща шина
Междинен вал / балансиращ вал
Дистанционни шайби на основните лагери
Капак ангренажен ремък
Биелен болт / гайка
Държач, корпус на въздушния филтър
Демпер (успокоител-ртепт.вибр.), зъбен ремък
Уплътнение, капачка на отвора за пълнене на масло
Цилиндров блок
Осигурителен канал на клапан
Всмукателна тръба, маслена помпа
Замяна на резервна част Пробка картер - дефектна или ако вече е достигнат лимитът и за използване! Научете полезна информация за Пробка картер
Пробката за източване на маслосъбирателя е резбован щифт с главичка, понякога кух и с вградена клапа. Той служи за херметизиране на дупката за източване на маслосъбирателя.
5 съвета за експлоатация на пробката за източване на маслосъбирателя
Резбования край на пробката на маслосъбирателя трябва да се се затяга с гаечен ключ посочен от производителя.
Частта и мястото на монтиране трябва да се почистват от замърсявания и ръжда преди да се завие пробката на маслосъбирателя.
Използвайте магнитни пробки за източване на маслосъбирателя, ако е възможно. Те намаляват риска от преждевременно износване на двигателя и служат като допълнителен индикатор за състоянието му.
Ако резбата на маслосъбирателя е износена, използвайте специален ремонтен комплект, който може да се купи и резбата да се поднови.
Пробката за източване на маслосъбирателя е консуматив. Тя трябва да се сменя всеки път, когато се прави профилактика на колата. Има риск от теч на масло, ако се поставят използвани компоненти.
Дефекти на пробката за източване на маслосъбирателя, причини и признаци за тях
Разваляне на резбата. Обикновено е причинено от прекалено затягане при монтаж. Лесно се открива при опит за развиване на пробката: ако резбата е развалена, пробката ще се върти в седлото си.
Износване на гарнитурата. Хората, които поставят използвани гарнитури, когато сменят маслото се сблъскват с този проблем. Теча във връзката се проявява чрез увеличена консумация на масло. Теча на лубрикант може да се открие при визуална проверка.
Корозия. Влиянието на влага и замърсяване върху компонента спомагат за формирането ѝ. Петната от масло под колата след паркиране могат да са признак, както и много други дефекти.
Искате ли да купите пробка за за източване на маслосъбирател за колата си на достъпна цена? Свържете се с консултантите ни и те ще ви помогнат да изберете най-евтината резервна част с най-високото качество.
