Маслените амортисьори са по-меки от газовите и са по-евтини също. Те подсигуряват меко и комфортно возене в градски условия, но не са подходящи за маневри при висока скорост. Газовите компоненти са по-модерни и популярни. Газът в тях предотвратява разпенването на маслото, което може да се случи при динамично шофиране. Благодарение на това, този вид компоненти са подходящи както за спокойно, така и за спортно шофиране.
Как мога да разбера дали амортисьорите работят правилно?
Състоянието на частите трябва да се провери с помощта на специален диагностичен стенд в автосервиз. Има, обаче, някои недиректни признаци, че компонентите може да са повредени.
видими течове на масло по частите;
удължен спирачен път;
влошена управляемост на колата;
ускорено износване на гумите;
накланяне на каросерията при рязко спиране;
необичайни звуци при шофиране по лоши пътища, особено ако колата е пълна.
Как мога да монтирам самостоятелно нови амортисьори?
За да смените компонентите самостоятелно, ще са ви нужни:
устройство за повдигане на автомобила;
инструмент за компресиране на пружини;
комплект ключове тип лула;
комплект накрайници за гаечен ключ;
чук;
отвертка;
клещи.
Ако е нужно да смените предните амортисьори, подгответе се да премахнете уплътнението на двигателното отделение. Преди да премахнете задните части, премахнете обшивката на багажника. Това позволява да получите достъп до горните крепежни елементи на амортисьорите. Когато ги развиете, повдигнете колата и развийте долните крепежни елементи също. Дръжте амортисьора, докато правите това, защото той може да падне и да причини нараняване. След като премахнете компонента, прегледайте тампоните и пружините му. Сменете ги, ако е нужно. Сега следвайте стъпките в обратен ред, за да монтирате компонентите обратно. Обикновено има детайлни инструкции за процедурата в техническата документация на автомобила. Не забравяйте, че амортисьорите трябва да се сменят по двойки, двата на предния или на задния мост; напомпете ги на ръка 3-5 пъти преди да ги монтирате.
